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轮胎测试排名 中国品牌“全军覆没”

更新时间:2016-11-11 17:56:02点击次数:631次字号:T|T
轮胎可以说是汽车易损件中寿命最长的,却也是很多车主最不关注的,很多车主图便宜随便买个便宜轮胎安上了事。其实,轮胎品质的好坏关系行车安全,汽车天天 和地面接触也就轮胎那四个脚掌那么大的面积,汽车所有的主动安全最终都得指望轮胎能抓住地面

轮胎可以说是汽车易损件中寿命最长的,却也是很多车主最不关注的,很多车主图便宜随便买个便宜轮胎安上了事。其实,轮胎品质的好坏关系行车安全,汽车天天 和地面接触也就轮胎那四个脚掌那么大的面积,汽车所有的主动安全最终都得指望轮胎能抓住地面。天天扯什么汽车安全,轮胎这事不重视,其他都是扯淡,一套好 轮胎能够大大加强操控性让人避开车祸。

去年底,美国消费者报告公布了一份关于轮胎的测试排名,共有45种SUV和皮卡轮胎参加测试,其中四季胎20种。测试项目共有10项,包括干地测试、湿地测试及滚动阻力台架测试。

此次轮胎测试使用的速度级别为“H”,可承受速度为210km/h。注意这个速度等级,很多国产及合资车型上,都会在这个速度标号上做文章,本来是V级变成H级,这都是常有的事情。一定要注意,不同速度等级的轮胎,相差的不仅仅是速度,更是性能上有巨大差距。

测试中,前1-2名均被米其林轮胎包揽,均获得最高分74。中国共有三个品牌完成了测试,但排名全部垫底。报告还指出,中国的轮胎“和其他知名品牌根本不是一个级别的”,说到这真是伤心啊。难怪国内企业要收购倍耐力,连造轮胎这事都这么难吗?嗯,还真是不简单。

从排行名单上不难看出,整体上轮胎性能是和价格成正比,一分钱一分货是有道理的。当然也有芬兰诺记轮胎(Nokian Tyres)这种奇葩轮胎,价格最高,性能却只能排名第七,那些知名的大品牌轮胎还是值得信任。

干地及台架测试则包括:干地制动、干地操控、干地噪音、主观舒适性测试、滚动阻力测试。

湿地测试包括:湿地制动、湿地操控、湿地直线排水、湿地侧滑、湿地圆周测试。

四季胎的所有排名

在各项中打分标准分5个级别,分别为优秀、非常好、好、一般、差。

中国轮胎垫底

倒数第1:Pegasus Advanta SUV(飞马)

在全季节胎中,飞马牌提供的SUV胎表现非常糟糕,总得分只有48分,除了在湿滑路面测试中取得了优秀以外,其他基本上都是差评,在雪地牵引力得了差评Poor,轮胎的寿命也是20款轮胎里最短的。

其实,这个企业的轮胎在国内乘用车市场上很少卖,也就是卖一卖越野车轮胎,替换市场上看到的不多,以出口为主。

倒数第2:Sunny SN3606(新迪)

新迪轮胎是万力轮胎旗下的一个分支品牌,在测试中的表现与飞马轮胎差不多,在冬季测试和舒适度测试上表现十分差,综合分数只有54。在美国89美元的售价也是20款测试胎中最便宜的一款,便宜没好货的道理被再次验证。万力在国内的保有量还是不小,要注意。

倒数第3:Geostar GS716(南港)

南港轮胎是此次测试中表现最好的国产品牌,排名倒数第三,在美国售114美元,有着出色的干燥路面制动效果和说的过去的操控性和胎面寿命。在冬季的雪地牵引和刹车距离上还有很大提升空间。

总体分析,中国轮胎与国外轮胎还存在很大差距,在干地测试中,差距还能勉强接受,但在湿地测试中,一些差距足够让人震惊。虽然国外的轮胎价格比中国轮胎差了一大截,但要钱还是要命,小伙伴们自己选择吧。

排名前六的轮胎

第1名:米其林 Latitude Tour

米其林的美国产品表现很好,两款产品都是名列前茅

第2名:米其林 LTX M/S2

第3名:固特异 Assurance CS TripleTred

第4名:倍耐力 Scorpion Verde All Season Plus

严格意义上说,倍耐力轮胎已经是咱中国企业的了,中国化工集团在前两天刚刚宣布收购倍耐力,以后别说中国没有好的轮胎品牌。

第5名:马牌 Continental CrossContact LX20 EcoPlus

马牌是大陆旗下的轮胎品牌,在国内很受欢迎,也给很多德系车配套

第6名:固铂 Discoverer SRX


(编辑:黄江二手车行)
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