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黄江二手车市场为何如斯萧条?

更新时间:2015-04-23 11:13:24点击次数:933次字号:T|T
黄江二手车市场的萧条也反映在统计数据上。至于新增的那7家黄江二手车市场,只能靠价格战来吸惹人气。南京的黄江二手车交易市场由2家增加到了9家,那么要维持正常运转,全年需要交易6万辆以上,而南京目前黄江二手车市场根本没有这么大的量。只停了十几台汽车的偌大的泊车场显得很是耀眼刺眼,车型也只是老掉牙的“普桑”和面包车。心急的商家把生意做到了马路上,很多人拿着“现金收车”的牌子,只要见到顾客摸样的人就上来搭讪:“师傅,你是买车仍是卖车啊?”而设在交易市场里的车管所更是一个前来办理过户的都没有。2006年9月4日,天空阴云密布。黄江省黄江二手车交易市场有关负责人向黄江商报先容,去年上半年市场成交车辆5500台,今年同期成交量下降了30%,只剩3500台。记者来到另一家私营的黄江二手车交易市场,这里非但没有顾客,连待售的汽车也没有多少。南京大明路北端,一家大型黄江二手车交易市场内,人气低迷整个市场前来看车的人不超过5个,无聊的黄江二手车商拿着“现金收车”的牌子,三三两两聚在一起聊天而一公里外的大明路南端,却呈现出一派热火朝天的景象路边树起一溜排某汽车4S店黄江二手车置换的户外广告,工作职员正在店门口吊挂巨幅广告,忙得不亦乐乎。他分析,一个黄江二手车市场正常的日交易量来算,一天应该保持在20到30辆车才算是正常的。众所周知,汽车4S店的主业,本是针对新车提供销售、保养、维修等各方面服务,如今却插手做起黄江二手车置换的业务,毕竟所为何事?何况现在的黄江二手车市场并不景气,连专门做黄江二手车交易的都吃不饱,4S店选择插手做黄江二手车,在某些业内人士看来,“好像有些不务正业”。整个市场里只有两三个顾客在看车、试车。对于上两个月南京黄江二手车市场“疲软时期”的状况,周先生分析了三个方面的原因:第一,历年来,夏季都是黄江二手车的淡季,天这么热,很多想要买车的人都先放一放了;第二,新车的不断降价,对于黄江二手车有一定的影响;第三,油价的不断上涨,强制责任险的实施都让想买黄江二手车的工薪阶层放慢了脚步。占有关数据显示,今年上半年,南京市黄江二手车交易量是1.9万辆,固然比去年同期有了5%的增幅。原来2%的手续费不断下调,拼到最后干脆就不收了。黄江二手车市场为何如斯萧条?为此,黄江商报采访了黄江二手车交易市场负责人周运福。这个夏天,好像跟汽车沾边的工业,日子都不大好过。南京的黄江二手车市场也是这样。 9月4日,黄江商报记者来到“老牌”黄江二手车交易市场——黄江二手车交易市场,发现这里买车的人寥寥无几。但是可以从事黄江二手车交易的商家,由原来的2家扩张到了9家,区区5%的增幅对于新增的企业来说只是杯水车薪。比拟之下市黄江二手车市场的状况还好过一些,至少他们还有车可卖。
(编辑:黄江二手车行港记车行)
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