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原来黄江进口车上的ESP不一定是ESP

更新时间:2016-06-26 11:52:40点击次数:493次字号:T|T
怎么说黄江进口车上的ESP不一定是ESP呢?其实所有的车身稳定系统,都可以有一个统一的名字,那就是:ESP!那么,为何出现了很多名字呢?因为ESP被德国BOSCH注册了,用这个名字会导致侵权,所以厂家才想出了自己的名字,那么他们的功能是否一样呢?
怎么说黄江进口车上的ESP不一定是ESP呢?其实所有的车身稳定系统,都可以有一个统一的名字,那就是:ESP!那么,为何出现了很多名字呢?因为ESP被德国BOSCH注册了,用这个名字会导致侵权,所以厂家才想出了自己的名字,那么他们的功能是否一样呢?

严格意义上讲,车身电子稳定控制程序,它的英文缩写应该是ESC,而非ESP,我们常说的ESP是博世BOSCH公司的专用叫法,只有使用博世电子稳定控制程序的汽车,才能叫配置ESP的汽车,除了博世外,还有很多公司,也拥有自己独家的车身电子稳定控制程序,那它们是怎么命名的?它们与博世的ESP又有那些区别呢?

常见品牌车辆电子稳定控制系统一览

先来说说博世的车身电子稳定控制系统,博世将其研发的车身电子稳定控制系统,叫做Electronic Stability Program,简称ESP,ESP的工作机制想必大家已经很熟悉了,在此就不再赘述。使用博世ESP系统的汽车品牌,主要有奥迪、大众、奔驰、菲亚特、克莱斯勒、标致、雪铁龙、福特,国产车基本也是采用的该系统,这么说有点委婉,直白的说,国产车的ESP全部采购自国外,不像日本和韩国,都有自己的自主车身稳定系统产品。

就因为ESP右上角的R,造成其他厂商无法使用ESP作为车身稳定控制系统的简称

由于博世抢先注册了ESP,其他厂家无奈只能另找名词,比如:通用公司就将其使用的车身电子稳定控制系统,称为Electronic Stability Control,简称ESC。ESC的工作机制与ESP是相同的,只是换了个叫法而已,使用ESC系统的,主要是通用公司生产的汽车。ESC除了作为通用汽车车身稳定控制系统的英文缩写外,还是国际上通行的车身稳定控制程序的缩写。

菲亚特500排挡杆边上的ESC开关

日本本田公司开发的车身电子稳定程序,叫Vehicle Stability Assist,简称VSA。VSA系统和ESP的工作机制基本一致,只不过更加强调汽车在松软以及湿滑路面的通过性,难道是为了中东沙漠地区专门设计的?VSA系统,主要应用在本田及本田旗下的高端品牌,例如讴歌系列产品上。

VSA系统集成了多种稳定控制程序

日产将其使用的车身电子稳定控制系统,叫做Vehicle Dynamics Control,简称VDC。VDC的工作机制和ESP是一致的,二者都能将车辆从失控的边缘“拉”回来,以避免车辆发生侧滑、甩尾等失控状况。VDC主要应用在日产及其旗下的英菲尼迪、斯巴鲁系列产品上,比如东风日产逍客使用的就是日产的VDC系统。

东风日产逍客车上的VDC开关按钮

DSC是宝马公司使用的车身稳定控制系统,全称是Dynamics Stability Control,准确点儿翻译过来,应该叫动态稳定控制系统。DSC在保持车身稳定控制系统基本功能的基础上,更加强调车辆在启动加速、加速以及转弯过程中的防滑性能。DSC主要应用在宝马,及其旗下的MINI,塔塔旗下的捷豹路虎、日本的马自达系列产品上。

宝马轿车仪表板提示DSC失效信号

丰田也有类似的系统,丰田管它叫Vehicle Stability Control,简称VSC。VSC实质上还是ESP,只是名字不同而已。使用VSC系统的车辆,主要是除花冠以及雷克萨斯以外的丰田产品,这里捎带说一下,花冠和雷克萨斯使用的VDIM,VDIM的全称是Vehicle Dynamics Integrated Management,意为车辆动态综合管理系统,实际上就是各种车身稳定控制系统的大杂烩,只不过将这些系统进行了统一管理而已。

丰田86上的VSC开关按钮

韩国现代将自己用的车身稳定控制系统,称为VSM,VSM将传统的VSC和现代的MDPS(其实就是现代的EPS)结合在了一起,工作时,电子助力转向系统会及时介入,协助驾驶员将车辆保持在正确的行驶方向内。使用VSM的车型主要是韩国现代产品。

现代VSM宣传广告,说的很清楚


,不知道大家发现没有,其实各个厂家的车身电子稳定控制系统,都是大同小异的,区别只是在英文单词的排列上,过来过去都是Electronic, Stability ,Control, Vehicle ,Dynamics这几个单词,韩国现代倒是稍(chou)有(bu)创(yao)意(lian),将拆字游戏玩儿出了新高度。目前国产车在发动机的技术追求上,有了一定的起色,然而在ESP和底盘技术上,国产车的正向研发能力还是差的太远。

博世催生了各种各样的字母组合,其实,它们都是ESP的亲戚
,要怪就怪博世,好好的一个ESP,他非要注册成自己的商标,逼得其他厂家去玩儿拆字游戏,还好,英文单词多,要是换成中文?指不定难倒多少厂家呢。说这么多可不是白说的,下次来黄江看车时,别看见中控板上没有ESP开关,就说人家没有“ESP”,会闹出笑话的。富海车行当然也期待国产的车身稳定系统早日能够与我们见面。
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