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 宾利V8发动机未来将停产用12缸替换 - 购车常识 - 东莞市黄江港记二手车经销服务部

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宾利V8发动机未来将停产用12缸替换

更新时间:2016-05-28 15:25:24点击次数:690次字号:T|T
宾利V8发动机未来将停产用12缸替换 日前,有海外媒体报道,宾利未来将不再使用其经典的6。75L双涡轮增压V8发动机,未来新一代旗舰轿车将搭载12缸发动机。 宾利现款慕尚所搭载的6。75L双涡轮增压V8发动机(代号L410HT)也被称之为宾利L-Series发动机,而目前宾利CEO透露,有着57年历史的L-SeriesV8发动机将在未来与慕尚一同停产,宾利新一代旗舰轿车将由一台12缸发动机提供动力,不过他并没有公布新一代旗舰轿车的具...

宾利V8发动机未来将停产用12缸替换

日前,有海外媒体报道,宾利未来将不再使用其经典的6。75L双涡轮增压V8发动机,未来新一代旗舰轿车将搭载12缸发动机。

宾利现款慕尚所搭载的6。75L双涡轮增压V8发动机(代号L410HT)也被称之为宾利L-Series发动机,而目前宾利CEO透露,有着57年历史的L-SeriesV8发动机将在未来与慕尚一同停产,宾利新一代旗舰轿车将由一台12缸发动机提供动力,不过他并没有公布新一代旗舰轿车的具体时间。由于慕尚刚刚迎来中期改款,所以外媒预计距离这台V8发动机停产应该还有5年时间。

宾利

 

L-Series发动机可以上溯至1959年,其原始版本由劳斯莱斯研发,首款量产发动机L410(6。2LV8自然吸气发动机)最早搭载在宾利S2、劳斯莱斯银云II和幻影V车型之上。随着车型不断更新,这款发动机在不断更新加强,并陆续搭载在劳斯莱斯和宾利的多款经典车型之上。

宾利飞驰宾利装饰

 

直到1998年,宝马开始向宾利提供全新的4。4LV8发动机,L-Series发动机随即停产,不过就在一年之后,1999年由大众接手的宾利重新生产代号为L675的6。75L双涡轮增压V8发动机,并搭载在宾利雅致之上,至今宾利L-Series发动机仍是全球在售车型当中寿命最长的发动机。

(编辑:黄江二手车行www.fuhai68.com)
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